Mandrinamos la bancada, y hacemos aportacion de material antifriccion, volvemos a mandrinar alineandola y dejano a la medida que marca el cigueñal mas la tolerancia.
Mandrinado, alineado y aportacion de material de friccion en bielas. Normalmente este tipo de operaciones se realiza en vehiculos clasicos.
Detalle de cigueñal, biela y arbol de levas con sus cojinetes de friccion.
Se aprecia la diferencia entre bielas torcidas por filtracion de agua dentro de la camara de combustion y las bielas nuevas. ( En este cason son de Nissan YD-25 )
Reparacion perfecta de un cigueñal 2 tiempos.
Cigueñal reparado de un motor dos tiempos. Se desmontan, se cambia bulon y abujas, se cierra y se equilibra para su correcto funcionamiento.
Muñequilla despues de haber sido detectada y rectificada.
Muñequilla de biela en mal estado, se aprecia un exceso de friccion.
Detalle de cuello de biela en mal estado por falta de engrase.
Cigueñal 6 cilindros en " V " de Audi, montado en Q7, A4, A6, A8, etc
Cigueñal de un 6 cilindros en linea, tipo Bmw, Mercedes, etc.
Cigueñal nuevo y uno en mal estado del Renault 1500 Dci k9k.
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Reparación de Cigüeñales y bielas
Rectificamos y equilibramos todo tipo de cigüeñales.
También se recuperan cigüeñales en las situaciones en que el mercado no da posibilidad e sustituirlos, ya sea por motores descatalogados o muy costosos.
Tambien damos el servicio de aligerar y equilibrar cigüeñales y volantes de motor para potenciaciones de motor .